Caractéristiques de conception
1. Circuit d'excitation Shunt (SHUNT)
L'excitation s'effectue selon un circuit d'excitation parallèle, le bobinage d'excitation est connecté en parallèle à l'induit. Le moteur est adapté à l'alimentation d'un réseau 220 V DC et maintient une vitesse de rotation stable lors des fluctuations de tension, ce qui répond aux exigences de stabilité des vitesses de pompe.
2.Protection et refroidissement
Le degré de protection du boîtier IP54 offre une protection efficace contre la poussière et les projections d'eau, ce qui permet au moteur d'être utilisé dans les centrales thermiques et les stations de pompage. La méthode de refroidissement IC411 (avec ventilateur intégré) assure une dissipation efficace de la chaleur à la vitesse nominale, garantissant un fonctionnement stable en fonctionnement continu.
opération S1.
3. Conditions d'isolation et de température
Classe thermique d'isolation des enroulements - 180 (classe H). Les enroulements sont traités par imprégnation sous vide -presse (VPI), qui garantit un faible échauffement, une résistance à l'humidité et une durabilité. Le moteur fonctionne de manière stable à des températures ambiantes de 0 à +40 degrés.
4. Roulements et conception de montage
L'arbre est équipé de roulements à billes étanches 6312/2RZ et 6212/2RZ, qui offrent une longue durée de vie sans entretien. La conception rigide du cadre est adaptée à une installation verticale et horizontale et est très résistante aux vibrations et aux chocs.
5. Fabrication de précision
Le rotor est soumis à un équilibrage dynamique de haute précision. Vitesse nominale - 2950 tr/min, qui garantit de faibles niveaux de vibrations et de bruit pendant le fonctionnement. La conception compacte, pesant seulement 648 kg, simplifie l'installation et la maintenance sur site.
Avantages du produit
1.Haute adaptation aux conditions de travail
Spécialement conçu pour entraîner des pompes. La vitesse de rotation élevée (2 950 tr/min) combinée à la stabilité de la vitesse à excitation parallèle fournit un couple de sortie constant, permettant un entraînement direct des pompes pour répondre aux besoins d'alimentation en eau d'urgence et continue.
2. Haute fiabilité opérationnelle
La combinaison d'une isolation de classe H, d'un degré de protection IP54 et de roulements étanches garantit un fonctionnement stable dans des conditions difficiles : humidité élevée, poussière, fluctuations de tension. Cela réduit considérablement le risque de pannes d’équipement et de temps d’arrêt
3.Excellentes performances de démarrage et réponse rapide
Les moteurs à courant continu ont un couple de démarrage élevé et une réponse rapide. Le circuit de dérivation permet à la batterie de démarrer instantanément le moteur en cas de perte de courant alternatif, garantissant ainsi un approvisionnement en eau d'urgence sûr aux systèmes critiques.
4. Faibles coûts d'exploitation
La conception à excitation parallèle est éprouvée et fiable. Les balais et le collecteur ont une longue durée de vie et les roulements étanches ne nécessitent pas d'entretien régulier. Les pièces de rechange sont standardisées et le réseau de service SIMO dans toute la Russie fournit une assistance rapide, réduisant ainsi les coûts de maintenance
5.Conformité aux normes de sécurité
Les produits sont certifiés CE et sont conformes aux réglementations de l'industrie. Les systèmes intégrés de protection contre les surcharges et les surchauffes répondent aux exigences de sécurité des installations des centrales thermiques et des stations de pompage, garantissant la sécurité du personnel et des équipements.
moteurs de pompage
Moteurs électriques pour équipements de pompage ZDH08-36-36kW-220V
Ajout sur la portée et le but
Ce moteur électrique est un élément de puissance clé des pompes de secours des centrales thermiques. Doté d'une conception à enroulement shunt, il permet un démarrage instantané lorsqu'il est alimenté par une batterie de 220 V CC, garantissant ainsi un approvisionnement en huile sûr aux équipements critiques en cas de panne de courant alternatif. C'est un élément important du système de sécurité de la centrale électrique.
Conditions d'emballage et de transport
Le moteur électrique a passé les tests en usine et est installé sur une palette en bois spécialement conçue. Derrière elle se trouve une caisse en bois fumigée assortie, préparée pour l'exportation ou le transport longue distance. La structure de support sur la palette protège de manière fiable l'arbre du moteur et la bride contre les dommages.
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