Caractéristiques de conception
Une base de caisson en acier soudé est utilisée, offrant une rigidité élevée, un faible poids et une excellente résistance aux vibrations. La hauteur centrale de la base est de 355 mm, la valeur par défaut est l'installation horizontale IMB3 avec supports. Les roulements peuvent être roulants ou coulissants. Les roulements sont équipés d'un dispositif d'alimentation et de vidange continue d'huile, tandis que les roulements lisses utilisent un lubrifiant composite, ce qui simplifie la maintenance et offre une meilleure protection.
Il s'agit d'un moteur asynchrone triphasé à rotor à cage d'écureuil. Le rotor est principalement constitué de tiges de cuivre (fonte d'aluminium en option), soudées et fendues avec précision, garantissant des performances stables. Le stator a une conception externe à ajustement serré couplée à des enroulements à faibles harmoniques et des cales à fentes magnétiques pour réduire les pertes. Le système d'isolation de classe F est traité avec la technologie VPI pour fournir une résistance à l'humidité et aux chocs, adapté aux environnements haute tension de 6 kV et 10 kV, et peut résister aux surtensions à haute fréquence.
Le système de refroidissement par air IC611 est utilisé. La combinaison de ventilateurs optimise le chemin de ventilation, ce qui entraîne une dissipation thermique efficace, une faible consommation d'énergie et un faible bruit, garantissant que l'augmentation de la température répond aux normes de cycle de service S1. Degré de protection IP55, adapté aux conditions de fonctionnement difficiles ; Installation du boîtier de distribution principale réglable et direction du fil entrant, borne de mise à la terre indépendante intégrée pour assurer la sécurité du câblage haute tension.

Avantages du produit
Atteindre une efficacité énergétique de niveau 2 avec une conception électromagnétique optimisée grâce à la simulation par éléments finis entraîne des pertes 20 % inférieures par rapport aux moteurs haute tension conventionnels et 20 % d'économies d'énergie annuelles supérieures à l'efficacité énergétique de niveau 3. Les enroulements à faibles harmoniques et les systèmes de ventilation optimisés améliorent l'efficacité énergétique, permettant ainsi des économies d'énergie significatives à long terme, ce qui le rend adapté aux projets économes en énergie et à impact social.
L'isolation de classe F combinée à une dissipation thermique scientifique et à une grande réserve thermique garantit un fonctionnement stable à des altitudes inférieures ou égales à 1 000 m et à des températures de -15 degrés à 40 degrés. Un traitement de haute précision, de faibles vibrations et bruits, un rotor à tige de cuivre et des processus de soudage fiables garantissent un démarrage, un arrêt et un fonctionnement sans problème dans des conditions de haute tension, garantissant ainsi une longue durée de vie.
Adaptable à une haute tension de 6KV et 10KV et à une fréquence de 50Hz, peut piloter une variété d'équipements à usage général et est largement utilisé dans les industries minières, pétrochimiques et autres. Les dimensions de montage standardisées garantissent une grande interchangeabilité. L'entretien continu des roulements et la conception de la boîte de jonction réglable réduisent considérablement le temps de maintenance et les coûts d'exploitation.
Conforme à de nombreuses normes nationales et CEI et certifié ISO9001, il offre des performances électriques stables sans distorsion harmonique et est sans danger pour le réseau. Le boîtier de distribution haute tension scellé, la mise à la terre indépendante et le système de protection à plusieurs niveaux empêchent efficacement les fuites et les arcs électriques, répondant ainsi aux exigences de sécurité des équipements haute tension de l'industrie minière.
Dessins détaillés des pièces du moteur

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